船に荷物を・・・っと行ってみると、ありゃりゃ・・・既に左舷は場所が取られている、右舷の舳も、大艫も・・・残るは右舷の艫２番から舳２番、そして大舳突き出し・・・

　今日は混むんだろうなぁ〜、この分じゃ胴間はキツイかな・・・。　右舷大艫２番にでもとりあえずは・・・

　車の中で少し休んでいると、いなの丸１６号のノブ船長のご出勤。　「寒いねぇ〜」っと早速に店を開けて準備。　料金を払って前夜から到着の かわぐちさん と ながいさん と待合室でくつろいでいると、大物＠さんも到着。　「保土ケ谷のトンネル内で事故で、車が燃えていて・・・」ありゃりゃ最近身近で事故を見たり聞いたりが多すぎるようだ が、仲間のみんなには、こんな事故は無縁なら良いといつも思う。

　右舷大艫の方が突如乗船できなくなったとの連絡から、２番の小生がそこに入ることに・・・大艫に陣取っての釣行となるが、ラッキーとなるかアン・ラッキーとなるか・・・

　すべての準備が終了、船に行こうとすると ビシ＠バシさん から携帯電話入電、そろそろ着くころかと話してみると、実はその 大物＠さん の出会った事故の渋滞にはまってしまったとの内容、時刻はAM5:47 ありゃりゃ・・・・間に合うのか・・・・

　すでに乗船して準備をしていると、こんどうさん が到着。　どうやら ビシ＠バシ さんも出船時間に間に合った。

　久しぶりの いなの１８号 での釣行、期待に胸膨らませ いざ久里浜沖へ・・

　すでに久里浜沖には 黒川 や ムツ六 など十数隻が到着して釣り始めている。　

　今回の小生の竿は、ＳＰ１ が Ａｉプラス へ入院中のため、ヒラメ竿として製作された ＳＰ３ を出動させた。　これがまた非常に良い曲がりを見せてくれ、前回のヒラメ釣行時にくわえて、ますます好きになってしまった。

　AM7:30 実釣開始。　快晴ではあるが多少風があり、耳や頬にあたる風は冷たい。　波は予報通りの１ｍ程度、まぁ凪ぎだわなぁ〜これは。。。。

　腕時計が正時を刻むごとにアラームが鳴る、「ピピッ・・」　すでにAM9:00 ノーピクが続く・・・

　小潮・・・午前中は上げいっぱい・・・・

　日差しが暖かくなってきた、しかし竿先は・・・

　いぜん竿先に動きは無いものの、サミングをしながら下ろし、棚を取り、待ち、上げて付け餌を取り替え、コマセを詰め、下ろす　を繰り返す。　

　AM11:50 そろそろ下げの潮が効いてくるころだ、鯛が口を使うはずなのだが・・・

　・・っと、±０ から２ｍほど糸を送り、棚を取った瞬間だった。　−２ｍ。　竿先に細かいアタリ。　小さい・・・っが来た。

　ＳＰ３ はこんな細かいアタリも逃さずにキャッチしてくれた・・・・っと同時に脳裏に「放流」の２文字。　左舷のお客さんがちょっと前に上げたサイズも手のひらサイズ、あれは持ち帰れないなぁ・・

　・っと思っていただけに、（これで電動でギュンギュン巻いたら、チャリコは蘇生しないに違いない・・・ゆっくり巻き上げて放流しかないな・・・）っとゆっくりと楽しむように上げてきた・・つもりだった

　タモいるかぁ〜〜!？

　ゲゲッ　見つかった・・・・そ、それに舳の 大物＠さん まで飛んできてくれて、「タモいります？」って・・・ひょぉ〜〜〜〜　いっいりません・・・・

　ＳＰ３ は竿が軟らかいだけに、手のひらサイズでも綺麗に曲がる・・・

　結局この１枚。　「来年以降、巨大になって俺の竿に来いよっ!」って、内心念じながら放流したこの１枚だけで終わることになる。

　PM13:00ころ、 船は久里浜５５ｍ線を離れ、９０ｍ線へと移動。　

　期待はあったが深いとＳＰ３ではコマセ撒きが辛いかな・・・。　まぁ、今日はこれでおしまい。　寒かったけど、天気は良かったし。　これでいいんだってば・・・。

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振り返り

これからの時期、世間は師走で忙しい。
自分だけに限らず、安全運転で
安全釣行を心がけたい
できることなら、余裕を持って
少し早く、そしてゆっくりと・・・

帰宅までが釣行なのだから・・・